ΔΗΜΟΣ ΑΡΤΑΣ: Έκκληση για να πάψει η αναρχία
Το Δ.Σ. αποφάσισε ομόφωνα να παραπέμψει το θέμα στην Οικονομική Επιτροπή και στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, οι οποίες εντός 15 ημερών θα συντάξουν σχέδιο κανονιστικής λειτουργίας των παραπάνω χώρων το οποίο θα στηρίζεται σε ορισμένες βασικές αρχές και συγκεκριμένα:
-Τα πεζοδρόμια και οι πεζόδρομοι θα πρέπει κυρίως να εξυπηρετούν την άνετη και ανεμπόδιστη κυκλοφορία των πεζών και των ατόμων με ειδικές ανάγκες.
-Η τροφοδοσία των καταστημάτων να γίνεται σε συγκεκριμένες ώρες και αποκλειστικά σε αυτές.
-Τα τραπεζοκαθίσματα θα αναπτύσσονται βάσει σχεδίου με κύριο σκοπό την ανεμπόδιστη χρήση των χώρων από τους πεζούς και τέλος
-Τα στέγαστρα και οι τέντες θα κατασκευάζονται βάσει μελέτης που θα εγκρίνεται απ’ το Δ.Σ. και θα εντάσσεται σε εγκεκριμένο συνολικότερο σχεδιασμό όσον αφορά τον τύπο, το μέγεθος και τη μορφολογία των κατασκευών.
Το σχέδιο αυτό θα έρθει για συζήτηση στο Δ.Σ. όπου επί της εισηγήσεως θα κατατεθούν οι προτάσεις των δημοτικών συμβούλων. Ο σκοπός είναι να μορφοποιηθεί η κανονιστική απόφαση μέσα απ’ τη σύνθεση των απόψεων και η οποία θα εφαρμοστεί για να λυθεί ένα χρονίζον θέμα και να πάψει το φαινόμενο της αναρχίας και της παραβατικότητας, τόνισε στην εισήγησή του ο Αντιδήμαρχος Διοικητικών και Οικονομικών Υπηρεσιών Γιάννης Νικολάου.
«Θα πρέπει όλοι να συμβάλουμε αποφασιστικά σε ένα τέτοιο και τόσο χρονίζον θέμα που όλοι γνωρίζουμε πόσο ταλαιπώρησε και πόσο ταλαιπωρεί ακόμα και σήμερα τους δημότες μας» τόνισε ο κ. Νικολάου. «Δεν έχουμε τίποτα με κανέναν απ’ τους συνδημότες και τους καταστηματάρχες. Να βοηθήσουμε θέλουμε στον τομέα ή στους τομείς που μπορούμε να φανούμε χρήσιμοι όλο το Δ.Σ. με δικές μας αποφάσεις όμως θα πρέπει να γίνουν σεβαστοί και αποδεκτοί οι νόμοι και οι κανονιστικές διατάξεις που ισχύουν από όλους, μηδενός εξαιρουμένου, για να τελειώνει αυτή η αναρχία κι αυτή η παραβατικότητα» ανέφερε.
Εξηγώντας για ποιο λόγο ήρθε η εισήγηση αυτή στο Δ.Σ. και δεν πήγε κατευθείαν στις δύο Επιτροπές όπως ο νόμος ορίζει, ο κ. Νικολάου τόνισε ότι πρόκειται για ένα μείζονος σημασίας θέμα για το οποίο η πλειοψηφία έκρινε ότι έπρεπε να ενημερωθεί το Δ.Σ. και όλες οι παρατάξεις - και αυτές που δεν εκπροσωπούνται στις δύο Επιτροπές - ώστε να υπάρξει μία σύνθεση απόψεων.
Συγκεκριμένα ο κ. Νικολάου είπε: «Το εξετάσαμε και είπαμε ότι είναι καλύτερο να ενημερωθεί το Δ.Σ. για ένα τόσο μείζον θέμα, εκτός του ότι θα θέλαμε απ’ την πρώτη συνεδρίαση του Δ.Σ. να αποδείξουμε και έμπρακτα ότι ζητάμε την ευρεία συναίνεση, την ευρεία ενημέρωση.
Ζητάμε και θα το κάνουμε πράξη σε όλα τα Δ.Σ. όπου αυτό χρειάζεται όλοι μαζί να συνθέσουμε και μέσα από τη διαφορετικότητα των απόψεων προσέγγισης ενός θέματος ούτως ώστε να έχουμε τα επιθυμητά αποτελέσματα.
Ακόμη τόνισε ότι «εφόσον στις δύο Επιτροπές δεν εκπροσωπούνται όλες οι δημοτικές παρατάξεις, δεν θα θέλαμε οι συγκεκριμένες παρατάξεις που απαρτίζουν την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής και την Οικονομική Επιτροπή να βγάλουν αυτές τις αποφάσεις και μετά να ‘ρθουν στο Δ.Σ. προς ψήφιση».
Ο Αντιδήμαρχος κ. Νικολάου στην εισήγησή του αναφέρθηκε στην επικρατούσα σήμερα κατάσταση τονίζοντας μεταξύ άλλων:
«Εισηγούμαι για ένα θέμα πολύ σοβαρό που ταλανίζει την κοινωνία μας επί μακρόν, είναι σε όλους γνωστό και δείχνοντας πραγματικά ως νέα Δημοτική Αρχή την ευαισθησία μας γι’ αυτού του είδους και αυτού του μεγέθους τα προβλήματα που ταλανίζουν επί μακρόν την πόλη μας κι όχι μόνο βάλαμε ως πρώτο θέμα στο Δ.Σ. προκειμένου ν’ ακουστούν απόψεις, να γίνει ενημέρωση και όλοι μέσα κι από διαφορετικές απόψεις προσέγγισης του θέματος ή του όποιου θέματος να μπορέσουμε να δώσουμε λύση σ’ ένα τέτοιο χρόνιο πρόβλημα της πόλης και όχι μόνο.
Η λειτουργία των πεζοδρόμων, πεζοδρομίων, πλατειών και λοιπών κοινοχρήστων χώρων, όπως προκύπτει και από την εισήγηση της Δημοτικής Κοινότητας Αρταίων, πραγματικά όχι μόνο δημιούργησε ή δημιουργεί καθημερινά προβλήματα που αμέσως ως νέα Δημ. Αρχή πρέπει εμείς να επιληφθούμε και να λύσουμε, ταυτόχρονα να στείλουμε και το μήνυμα ότι η όποια παραβατικότητα πρέπει τώρα να λάβει τέλος.
Σήμερα η χρήση των πεζοδρόμων, των πεζοδρομίων, των πλατειών και των λοιπόν κοινοχρήστων χώρων γίνεται άναρχα από τους χρήστες δημότες με αποτέλεσμα την αισθητική υποβάθμιση των χώρων. Επιπλέον δεν επιτυγχάνεται η κύρια αποστολή τους που είναι η ανεμπόδιστη και ελεύθερη μετακίνηση όλων των δημοτών μας.
Συγκεκριμένα οι πεζόδρομοι και τα πεζοδρόμια γίνονται χώροι στάθμευσης και οδοί κυκλοφορίας οχημάτων και δικύκλων, οι πλατείες μετατρέπονται σε δεύτερα και πολλές φορές κύρια καταστήματα των παρακείμενων καταστημάτων υγειονομικού ενδιαφέροντος, τα περίπτερα καταλαμβάνουν χώρο πολλαπλάσιο του επιτρεπόμενου, στέγαστρα και τέντες κατασκευάζονται από τους ιδιώτες καταστηματάρχες άναρχα και για ίδιο όφελος χωρίς να υπολογίζεται η αισθητική του περιβάλλοντος χώρου».
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου