Τέλη κυκλοφορίας : Πόσο θα πληρώσετε
Όλες οι λεπτομέρειες
Από την 1η Νοεμβρίου θα
μπορούν να εκτυπώνουν, μέσω του Taxisnet, τα τέλη κυκλοφορίας οι
ιδιοκτήτες Ι.Χ. Η προθεσμία για την εμπρόθεσμη πληρωμή εκπνέει στις 31
Δεκεμβρίου, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει πληροφορία για ενδεχόμενη
παράταση.
Από 22 έως 1.320 ευρώ θα κληθούν να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. ως τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματά τους Η επιβάρυνση για τα τέλη κυκλοφορίας είναι ίδια με αυτή του 2013, καθώς, παρά τα αρχικά σενάρια για σύνδεσή τους με την αξία του οχήματος, οι όποιες αλλαγές μετατίθενται για το 2015.
Σύμφωνα με τις διαρροές που είχαν δει το φως της δημοσιότητας στις αρχές του 2014, η επιβάρυνση του Ι.Χ. θα υπολογιζόταν με το γινόμενο των ετήσιων χιλιομέτρων (που καταγράφονται μέσω συσκευής GPS) και του συντελεστή 0,03.
Εάν εφαρμοζόταν ο συγκεκριμένος τρόπος υπολογισμού, όλοι οι οδηγοί θα πλήρωναν το ίδιο ποσό (π.χ. 300 ευρώ για 10.000 χιλιόμετρα ετησίως) και ως αποτέλεσμα θα ευνοούνταν οι ιδιοκτήτες μεγάλου κυβισμού οχημάτων.
Με τα σημερινά δεδομένα, τα τέλη κυκλοφορίας που θα κληθούν να πληρώσουν έως το τέλος της χρονιάς οι οδηγοί κυμαίνονται από 22 ευρώ και αγγίζουν τα 1.320 ευρώ βάσει των κυβικών εκατοστών του κινητήρα. Το εν λόγω κόστος αφορά σε αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2010.
Για όσα τέθηκαν στην κυκλοφορία από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας θα υπολογιστούν με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Ακόμη απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας οχήματα με ρύπους κάτω των 100 γραμμαρίων που έχουν κινητήρα προδιαγραφών euro 5.
Πώς διαμορφώνονται τα τέλη κυκλοφορίας
Από 22 έως 1.320 ευρώ θα κληθούν να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες Ι.Χ. ως τέλη κυκλοφορίας για τα οχήματά τους Η επιβάρυνση για τα τέλη κυκλοφορίας είναι ίδια με αυτή του 2013, καθώς, παρά τα αρχικά σενάρια για σύνδεσή τους με την αξία του οχήματος, οι όποιες αλλαγές μετατίθενται για το 2015.
Σύμφωνα με τις διαρροές που είχαν δει το φως της δημοσιότητας στις αρχές του 2014, η επιβάρυνση του Ι.Χ. θα υπολογιζόταν με το γινόμενο των ετήσιων χιλιομέτρων (που καταγράφονται μέσω συσκευής GPS) και του συντελεστή 0,03.
Εάν εφαρμοζόταν ο συγκεκριμένος τρόπος υπολογισμού, όλοι οι οδηγοί θα πλήρωναν το ίδιο ποσό (π.χ. 300 ευρώ για 10.000 χιλιόμετρα ετησίως) και ως αποτέλεσμα θα ευνοούνταν οι ιδιοκτήτες μεγάλου κυβισμού οχημάτων.
Με τα σημερινά δεδομένα, τα τέλη κυκλοφορίας που θα κληθούν να πληρώσουν έως το τέλος της χρονιάς οι οδηγοί κυμαίνονται από 22 ευρώ και αγγίζουν τα 1.320 ευρώ βάσει των κυβικών εκατοστών του κινητήρα. Το εν λόγω κόστος αφορά σε αυτοκίνητα που κυκλοφόρησαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα μέχρι τις 31 Οκτωβρίου 2010.
Για όσα τέθηκαν στην κυκλοφορία από την 1η Νοεμβρίου 2010 και μετά, τα τέλη κυκλοφορίας θα υπολογιστούν με βάση τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα σε γραμμάρια ανά χιλιόμετρο. Ακόμη απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας οχήματα με ρύπους κάτω των 100 γραμμαρίων που έχουν κινητήρα προδιαγραφών euro 5.
Πώς διαμορφώνονται τα τέλη κυκλοφορίας
|
Κινητήρας (σε κυβικά εκατ.) |
Ετήσια τέλη |
|
Έως 300 |
22 € |
|
301 - 785 |
55 € |
|
786 - 1.071 |
120 € |
|
1.072 - 1.357 |
135 € |
|
1.358 - 1.548 |
240 € |
|
1.549 - 1.738 |
265 € |
|
1.739 - 1.928 |
300 € |
|
1.929 - 2.357 |
660 € |
|
2.358 - 3.000 |
880 € |
|
3.001 - 4.000 |
1.100 € |
|
4.001 και άνω |
1.320 € |
|
Εκπομπές ρύπων (γραμ. CO2 /χιλιόμετρο) |
Ετήσια τέλη |
|
0 - 100 |
0 € |
|
101 - 120 |
0,90 € |
|
121 - 140 |
1,10 € |
|
141 - 160 |
1,70 € |
|
161 - 180 |
2,25 € |
|
181 - 200 |
2,55 € |
|
201 - 250 |
2,80 € |
|
Άνω των 251 |
3,40 €
|
Σχόλια
Δημοσίευση σχολίου